爆倉問題讓跨省快遞“熄火”

　　“現在誇張到竟然連郵政的(de)EMS也暫停網店收件了！對方稱已經積壓了10萬件網購商品在庫房，現在的(de)第一(yī)任務是趕緊将這些快件送出去(qù)。”一(yī)位在杭州的(de)淘寶網店經營者對記者抱怨。

　　快遞爆倉的(de)問題已經由民營快遞公司向郵政系統傳遞。

　　國(guó)家郵政局不停快遞通知基本落空

　　記者向廣州郵政的(de)客服了解，目前還沒有限制寄快件，但不一(yī)定保證能以平時的(de)速度送達；而廣東省內(nèi)的(de)網商也貼出安民告示稱：“即日起，隻接受省內(nèi)消費者的(de)訂單，而且發貨隻采用EMS或者順豐速運，價格上漲到12~27元不等。”平時那些便宜的(de)同省6~8元快遞全部“熄火”。

　　日前，國(guó)家郵政局下發通知，要求快遞企業春節期間不得擅自(zì)停收或停投快件；而中國(guó)快遞協會副秘書長(cháng)邵鍾林也表示，今年(nián)春節期間，郵政、順豐、圓通等大型全國(guó)性網絡快遞公司已承諾春節不放假。根據國(guó)家郵政局的(de)通知要求：“各地(dì)郵政管理(lǐ)部門指導各快遞企業節日期間要安排人員職守，保障快件攬收、投遞等工作的(de)正常進行，嚴禁出現積壓快件等問題。通知強調，快遞企業在經營許可(kě)期間停止經營的(de)，應依法向當地(dì)郵政管理(lǐ)部門報告，交回快遞業務經營許可(kě)證，并按照規定妥善處理(lǐ)好未投遞的(de)快件，不得擅自(zì)停收或停投快件。”

　　不過記者調查發現，除少數快遞公司不暫停春節期間的(de)收發件業務之外，大多數民營快遞公司均陽奉陰違。記者聯絡了多家快遞公司的(de)業務員，均表示1月22日之後不會再收件。其中一(yī)位業務員表示，“放假了，一(yī)年(nián)到頭總得讓人休息一(yī)下吧(ba)。”但是他表示，暫時還走不了，因為(wèi)還有很多積壓件沒派完，“最近還有很多貨将到達廣州，公司要求派完才能放假，但是就絕對不收件了。”

　　對于這樣的(de)情況，大多數企業客戶表示理(lǐ)解；但個人顧客就表示很不方便。一(yī)位消費者對記者說，“以往寄快遞隻要一(yī)個電話就行了，現在還要親自(zì)跑2公裏去(qù)郵局辦，而且價格還貴不少。”據了解，目前本地(dì)各網店已經因為(wèi)快遞停止的(de)原因也紛紛關店。一(yī)位賣手機配件的(de)網店經營者說，“目前隻接同城的(de)訂單，要麽選擇EMS，要麽在地(dì)鐵沿線交收。”

　　一(yī)位郵政內(nèi)部人士表示，随着民營快遞的(de)紛紛停運，最近郵政EMS的(de)業務量激增，目前已經滿負荷運作了，若過幾日再加碼的(de)話，真有可(kě)能也無法保障及時投遞了。而某些地(dì)區郵政系統甚至已暫停快件量巨大的(de)網店收件。

　　提醒

　　快遞物頻繁被竊

　　三招教你防盜

　　記者最近更接到不少消費者投訴，稱最近快遞過來的(de)産品出現失竊等問題。王先生在網上買了一(yī)部手機，快遞過來同事幫忙簽收了，結果他拆開包裝一(yī)看：手機盒子(zǐ)都在，但是其中的(de)手機、電池、充電器等不翼而飛(fēi)。他向商家投訴，商家表示發貨時肯定是完好無缺的(de)，至于為(wèi)什麽出現這種結果，其認為(wèi)可(kě)能是快遞出了問題；他又向快遞公司投訴，但快遞公司表示，包裹已簽收，不對內(nèi)容物負責。目前，此事正在交易平台等待仲裁中。

　　快遞行業人士對記者表示，其實這種情況屢見不鮮，他介紹了3種方法防盜：

　　1

　　采用專用的(de)封口貼來防止被運輸途中拆包。消費者在購買手機等貴重商品時，也可(kě)以詳細向商家了解包裝是否安全，膠帶封箱的(de)特征如(rú)何。他說，“若采用普通透明膠帶封箱的(de)話，很容易就可(kě)以重新再包裝。”

　　2

　　收件時檢查重封的(de)痕迹。據介紹，即使采用了專用的(de)封箱膠帶或貼紙，也依然有可(kě)能被人動手腳。他說，“快遞行業的(de)人都知道(dào)，隻要使用電吹風對着膠帶吹熱風，就能使膠帶粘性變弱，輕易揭開并偷走內(nèi)容物；然後還可(kě)以比較完美地(dì)重新貼回去(qù)，很難被發現。”他表示，被電吹風揭開的(de)膠帶其實仔細觀察，也是可(kě)以看出來的(de)——尤其是膠帶邊緣在重新粘貼時會有細微錯位，認真觀察還是可(kě)以分辨的(de)。

　　3.稱重很重要。一(yī)般失竊的(de)另外一(yī)個特征就是重量很難對得上。他說，賣家在寄出前稱一(yī)下快件的(de)重量，而買家在收件時稱一(yī)下重量，如(rú)果相差較多就要懷疑被人動過手腳。

　　中國(guó)快遞業務地(dì)區嚴重不平衡

　　東部地(dì)區 中部地(dì)區 西部地(dì)區

　　快遞業務收入 81.3％ 9.9％ 8.8％

　　快遞業務量 80.3％ 10.6％ 9.1％

　　*資料來源：國(guó)家郵政局 2010 年(nián) 7 月數據

　　不同距離(lí)的(de)快遞造成收入失衡

　　同城快遞 異地(dì)快遞 國(guó)際及港澳台快遞

　　占全部快遞收入 6.9％ 54.3％ 32％

　　占全部快遞業務量 22.2％ 72％ 5.8％

　　明顯可(kě)以看出，國(guó)際及港澳台快遞業務量雖然很小，但是占總獲得收入的(de)比重巨大

　　*資料來源：國(guó)家郵政局 2010 年(nián) 7 月數據

　　快遞服務公衆滿意度調查結果

　　2010上半年(nián) 2009年(nián)

　　總體滿意度 68.6 分 66.3分

　　公衆滿意度 71.2 分 69.2分

　　*資料來源：國(guó)家郵政局 2010 年(nián) 8 月數據

　　中國(guó)快遞行業發展水平

　　2010年(nián)

　　日均業務量 1000萬件

　　業務收入 573億元

　　業務總量 4億件

　　中國(guó)人均 不到2 件

　　國(guó)際人均 4.1 件

　　全球排名 第三（落後美國(guó)、日本）

　　*資料來源：國(guó)家郵政局 2011 年(nián) 1 月數據

　　(本文來源：金羊網-新快報 作者：董毅)